Η μελέτη σκοπιμότητας, η οποία αποτελεί την αναγκαία προϋπόθεση για την επαναλειτουργία της γραμμής, θα χρηματοδοτηθεί εξ ολοκλήρου από δωρεές ιδιωτών επιχειρηματιών που έχει διασφαλίσει η Ελληνοελβετική Πρωτοβουλία

Ένα ουσιαστικό βήμα για την προοπτική επαναλειτουργίας του ιστορικού σιδηροδρομικού τμήματος Καλαμάτα – Μεσσήνη – Διαβολίτσι πραγματοποιήθηκε κατά τη διάρκεια συνάντησης στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, όπου ο αναπληρωτής υπουργός Γιώργος Κώτσηρας αντιμετώπισε θετικά το σχετικό αίτημα και άναψε το «πράσινο φως» για την εκπόνηση της απαιτούμενης μελέτης σκοπιμότητας.

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε με πρωτοβουλία του βουλευτή Μεσσηνίας της ΝΔ Περικλή Μαντά, με τη συμμετοχή των δημάρχων Καλαμάτας και Μεσσήνης, εκπροσώπων του ΟΣΕ, σιδηροδρομικών φορέων, αλλά και της «Ελληνοελβετικής Πρωτοβουλίας για την επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου στην Πελοπόννησο» υπό την Ελληνική Εταιρεία Περιβάλλοντος και Πολιτισμού (ΕΛΛΕΤ).

Η ιδιωτική χρηματοδότηση, τα χρονοδιαγράμματα και η τοποθέτηση Μαντά

Η μελέτη σκοπιμότητας, η οποία αποτελεί την αναγκαία προϋπόθεση για την επαναλειτουργία της γραμμής, θα χρηματοδοτηθεί εξ ολοκλήρου από δωρεές ιδιωτών επιχειρηματιών που έχει διασφαλίσει η Ελληνοελβετική Πρωτοβουλία, ενώ αναμένεται να παραδοθεί περίπου δέκα μήνες μετά την έναρξη των εργασιών σύνταξής της. Η σύμφωνη γνώμη της κυβέρνησης και του ΟΣΕ ήταν καθοριστικής σημασίας για την ενεργοποίηση της χρηματοδότησης και τη δρομολόγηση των διαδικασιών, με τη στήριξη και της δημάρχου Οιχαλίας μέσω σχετικού υπομνήματος. Μετά τη συνάντηση, ο κ. Μαντάς τόνισε πως η επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου στη Μεσσηνία πρέπει να εξεταστεί με βάση πραγματικά δεδομένα, σύγχρονα κριτήρια και καθαρή οικονομική και κοινωνική τεκμηρίωση. Όπως επεσήμανε, η μελέτη σκοπιμότητας αποτελεί το πρώτο και αναγκαίο βήμα ώστε να ανοίξει ο δρόμος για τη σοβαρή και υπεύθυνη εξέταση μιας υποδομής που μπορεί να ενώσει ανθρώπους, περιοχές και παραγωγικές δραστηριότητες στον αναπτυξιακό σχεδιασμό του νομού.

Πηγή: patrisnews.com